大(dà)件設備運輸,特種櫃運輸成功案例

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廣西某重工印度項目設備運輸（一）

承運人(rén)：WHL萬海。本項目爲EXW(工廠交貨)，設備數量較大(dà)，屬大(dà)件設備運輸。經過與工廠之間的(de)商量和(hé)討(tǎo)論，我們制定了(le)周密的(de)運輸方案，安排8個(gè)40FR和(hé)12個(gè)40HQ。
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廣西某重工印度項目設備運輸（二）

承運人(rén)：WHL萬海。本項目爲EXW(工廠交貨)，設備數量較大(dà)，屬大(dà)件設備運輸。經過與工廠之間的(de)商量和(hé)討(tǎo)論，我們制定了(le)周密的(de)運輸方案，安排8個(gè)40FR和(hé)12個(gè)40HQ。
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廣東某國企設備運輸（一）

海運特種櫃本身操作起來(lái)難度大(dà)，環節複雜(zá)，整個(gè)特種櫃運輸過程需要多(duō)個(gè)環節全部予以确認方可(kě)承運。我司經過嚴謹的(de)确認後與該公司簽訂協議(yì)，并最終從多(duō)個(gè)船公司中選擇COSCO中國遠(yuǎn)
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廣東某國企設備運輸（二）

承運人(rén)：WHL萬海。本項目爲EXW(工廠交貨)，設備數量較大(dà)，屬大(dà)件設備運輸。經過與工廠之間的(de)商量和(hé)討(tǎo)論，我們制定了(le)周密的(de)運輸方案，安排8個(gè)40FR和(hé)12個(gè)40HQ。
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廣東某國企設備運輸（三）

海運特種櫃本身操作起來(lái)難度大(dà)，環節複雜(zá)，整個(gè)特種櫃運輸過程需要多(duō)個(gè)環節全部予以确認方可(kě)承運。我司經過嚴謹的(de)确認後與該公司簽訂協議(yì)，并最終從多(duō)個(gè)船公司中選擇COSCO中國遠(yuǎn)
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廣東某國企設備運輸（四）

承運人(rén)：WHL萬海。本項目爲EXW(工廠交貨)，設備數量較大(dà)，屬大(dà)件設備運輸。經過與工廠之間的(de)商量和(hé)討(tǎo)論，我們制定了(le)周密的(de)運輸方案，安排8個(gè)40FR和(hé)12個(gè)40HQ。

中國特種櫃發展方向的(de)領導者