深圳比較專業的(de)散貨船公司有日本郵船（NYK），川崎汽船（Kline），商船三井（MOL）。另外，深圳港由于其得(de)天獨厚的(de)地理(lǐ)優勢而孕育了(le)一批批專業的(de)散雜(zá)船操作貨代，而深圳市海中海國際是綜合性的(de)散雜(zá)船貨代之一，在散雜(zá)船運輸方面積累了(le)豐富的(de)經驗，十幾年來(lái)始終如一，堅持走在深圳散貨船的(de)前沿，有專業的(de)操作團隊爲廣大(dà)散貨船貨主服務。

散雜(zá)船的(de)貨種單一，不需要包裝成捆、成包、成箱的(de)裝載運輸，不怕擠壓，便于裝卸，總載重量在50000噸以上的(de)，一般不裝起貨設備。

由于谷物(wù)、煤和(hé)礦砂等的(de)積載因數（每噸貨物(wù)所占的(de)體積）相差很大(dà)，所要求的(de)貨艙容積的(de)大(dà)小、船體的(de)結構、布置和(hé)設備等許多(duō)方面都有所不同。

走散雜(zá)船有什(shén)麽要求？用(yòng)于糧食、煤、礦砂等大(dà)宗散貨的(de)散雜(zá)船運輸按遊輪的(de)尺度和(hé)載重噸位要求通(tōng)常有如下(xià)幾個(gè)級别。

（1）總載重量DW爲100000噸級以上，稱爲好望角型船。

（2）總載重量DW爲60000噸級，通(tōng)常稱爲巴拿馬型。這(zhè)是一種巴拿馬運河(hé)所容許通(tōng)過的(de)最大(dà)船型。船長(cháng)要小于245米，船寬不大(dà)于32．2米，最大(dà)的(de)容許吃(chī)水(shuǐ)爲12．04米。

（3）總載重量DW爲35000噸級- 40000噸級，稱爲輕便型散貨船。吃(chī)水(shuǐ)較淺，世界上各港口基本都可(kě)以停靠。

（4）總載重量DW爲20000噸級一27000噸級，稱爲小型散貨船。可(kě)駛入美(měi)國五大(dà)湖泊的(de)最大(dà)船型。最大(dà)船長(cháng)不超過222．5米，最大(dà)船寬小于23．1米，最大(dà)吃(chī)水(shuǐ)要小于7．925米。

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